چه خدماتی در فرودگاه بابلسر ارائه می شود؟

فرودگاه بابلسر که از قدیمی ترین فرودگاه های کشور به شمار می رود در حال حاضر به دلیل عدم فعالیت و تبدیل شدن به زمین متروکه هیچ گونه خدمات پروازی یا فرودگاهی به مسافران ارائه نمی دهد. تمامی تلاش ها برای بازگشایی یا احیای مجدد آن تاکنون بی نتیجه مانده است. در حال حاضر خدمات هوایی در استان مازندران از طریق فرودگاه های فعال شهدای ساری نوشهر و رامسر ارائه می شود که شامل پروازهای داخلی خارجی حمل بار هوایی و پروازهای تفریحی و آموزشی است.

تاریخچه فرودگاه بابلسر به سال ۱۳۱۸ بازمی گردد زمانی که این پایگاه هوایی با مساحت ۱۰۰ هکتار و دو باند خاکی متقاطع در میان دو روستای بالااحمدکلا و پایین احمدکلا تأسیس شد. این فرودگاه در ابتدا نقش مهمی در پشتیبانی از هواپیماهای آموزشی خدمات پستی و عملیات سمپاشی زمین های کشاورزی ایفا می کرد. از دهه ۱۳۴۰ شرکت هواپیمایی ایران پروازهای هفتگی از تهران به بابلسر را در باند خاکی آن برقرار ساخت. این فرودگاه با کد BBL در انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) و کد OINB در سازمان هوانوردی غیرنظامی بین المللی (ایکائو) شناخته می شد که نشان از جایگاه آن در شبکه هوانوردی کشور داشت. متاسفانه برنامه های توسعه و نوسازی آن که در برنامه پنجم عمرانی کشور (۱۳۵۶-۱۳۵۲) پیش بینی شده بود هرگز به مرحله اجرا نرسید و ساخت و تجهیز فرودگاه به فراموشی سپرده شد.

تلاش های نمایندگان و مسئولین محلی برای احیای فرودگاه بابلسر در دهه های اخیر نیز بی نتیجه مانده است. حتی در سال ۱۳۹۳ پیشنهاد ساخت فرودگاهی جدید در اراضی ۴۱۰ هکتاری ایستگاه ملی تحقیقات کشاورزی و دامپروری گاودشت بابل مطرح شد که با مخالفت جدی مسئولین شهرستان بابل مواجه و از دستور کار خارج گردید. امروزه زمین این فرودگاه از سوی وزارت دفاع تفکیک شده و برای تأمین مسکن پرسنل نیروی هوایی ارتش مورد استفاده قرار گرفته است. این وضعیت به معنای پایان فعالیت های هوانوردی در این مکان تاریخی است و هیچ اثری از فرودگاه در آن به چشم نمی خورد. بنابراین هرگونه پرسش در مورد خدمات فعلی فرودگاه بابلسر با توجه به وضعیت کنونی آن پاسخ منفی دارد.

تنوع خدمات در فرودگاه های مازندران با خطوط پروازی جدید

استان مازندران با برخورداری از سه فرودگاه فعال شامل فرودگاه بین المللی شهدای ساری فرودگاه شهدای رامسر و فرودگاه نوشهر طی سالیان اخیر خدمات متنوعی را به مردم و فعالان اقتصادی ارائه داده است. این فرودگاه ها در حال حاضر کارکردهای متعددی از جمله جابجایی مسافران داخلی حمل و نقل کالا (کارگو) و انجام پروازهای تفریحی و آموزشی را بر عهده دارند. با راه اندازی خطوط پروازی جدید و توسعه زیرساخت ها انتظار می رود که کارکرد جابجایی و انتقال مسافران به خارج از کشور نیز تسهیل و گسترش یابد. این اقدامات در راستای پاسخگویی به نیازهای رو به رشد جامعه و افزایش ظرفیت های هوانوردی در منطقه صورت می گیرد.

مدیر کل فرودگاه های مازندران با اشاره به افزایش خطوط پروازی داخلی و ایجاد بستر حمل بار برای صادرکنندگان بر اهمیت توسعه این خدمات تأکید کرده است. همچنین ایجاد زیرساخت های لازم برای پروازهای تفریحی و آموزشی که متقاضیان زیادی دارد از دیگر اولویت های این فرودگاه ها بوده است. در سال گذشته در مجموع سه فرودگاه مازندران چهار هزار و ۹۰۰ سورتی پرواز انجام شد که منجر به جابجایی حدود ۵۷۰ هزار مسافر در مسیرهای داخلی و همچنین بخشی به عتبات عالیات گردید. این آمار نشان دهنده فعالیت چشمگیر و نقش حیاتی این فرودگاه ها در حمل و نقل هوایی منطقه است.

توسعه خدمات در فرودگاه های مازندران تنها به افزایش تعداد پروازها محدود نمی شود بلکه شامل تنوع بخشی به مقاصد و نوع پروازها نیز می گردد. با توجه به موقعیت استراتژیک استان و پتانسیل های بالای گردشگری و اقتصادی تلاش ها برای برقراری پروازهای مستقیم به کشورهای منطقه و توسعه پروازهای بین المللی ادامه دارد. این رویکرد جامع با هدف ارتقاء جایگاه فرودگاه های استان در شبکه هوانوردی کشور و منطقه و ارائه خدمات هوایی با کیفیت و کارآمد به تمامی اقشار جامعه و بخش های اقتصادی دنبال می شود.

اوج گیری فرودگاه های مازندران با افزایش خطوط پروازی

فرودگاه های استان مازندران در سال های اخیر شاهد اوج گیری قابل توجهی در زمینه جابجایی مسافران و افزایش خطوط پروازی بوده اند. این رشد نتیجه تلاش های مستمر برای توسعه زیرساخت ها جذب سرمایه گذاری و همکاری با شرکت های هواپیمایی است. آمارهای اخیر نشان می دهد که جابجایی مسافران از طریق فرودگاه های مازندران با افزایش ۳۰ درصدی همراه بوده که این امر بیانگر رونق روزافزون صنعت هوانوردی در این استان است. این افزایش نه تنها در تعداد مسافران بلکه در تنوع مقاصد پروازی نیز مشهود است.

افزایش خطوط پروازی به ویژه در فرودگاه بین المللی شهدای ساری نقش کلیدی در این اوج گیری ایفا کرده است. این توسعه امکان دسترسی آسان تر به مقاصد مختلف داخلی و بین المللی را فراهم آورده و به نوبه خود موجب رشد گردشگری و فعالیت های اقتصادی در استان شده است. فرودگاه های مازندران به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود در شمال کشور پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به قطب های منطقه ای حمل و نقل هوایی دارند.

این رشد و توسعه نه تنها بر افزایش رضایت مسافران تأثیرگذار بوده بلکه فرصت های جدیدی را برای سرمایه گذاری در بخش های مرتبط با هوانوردی و گردشگری ایجاد کرده است. با برنامه ریزی های دقیق و سرمایه گذاری های آتی انتظار می رود که فرودگاه های مازندران به اهداف بلندمدت خود در زمینه افزایش ظرفیت های پروازی و ارائه خدمات در سطح استانداردهای بین المللی دست یابند و نقش پررنگ تری در توسعه اقتصاد و گردشگری منطقه ایفا کنند.

خط پروازی جدید سرآغاز رونق فرودگاه بین المللی ساری

فرودگاه بین المللی شهدای ساری به عنوان یکی از مهم ترین مراکز حمل و نقل هوایی در شمال کشور با راه اندازی خطوط پروازی جدید فصل نوینی از رونق و توسعه را تجربه می کند. تلاش ها برای ارتقاء و تنوع بخشیدن به فعالیت های این فرودگاه به ثمر نشسته و با موافقت شرکت هواپیمایی کشور برای صدور مجوز پروازهای داخلی و خارجی زیرساخت لازم برای ارائه خدمات گسترده تر فراهم شده است. این گام های مهم فرودگاه ساری را در مسیر تبدیل شدن به یک قطب منطقه ای قرار داده است.

مدیر کل فرودگاه های مازندران اعلام کرده است که رایزنی ها و پیگیری های فشرده ای برای برقراری خطوط پروازی جدید در مسیرهای بین المللی انجام شده است. بر اساس این توافقات مسیرهای ترکیه و عمان از جمله مقاصد جدیدی هستند که پروازهای مستقیم از فرودگاه ساری به آنها آغاز خواهد شد. این اقدام نه تنها به افزایش تعداد پروازها و مسافران کمک می کند بلکه دسترسی مردم استان به مقاصد بین المللی را تسهیل کرده و فرصت های جدیدی برای تبادلات تجاری و گردشگری ایجاد می نماید.

فعال شدن شرکت های هواپیمایی در این بخش و افزایش تنوع پروازها فعالیت فرودگاه ساری را به طور چشمگیری ارتقاء و توسعه خواهد داد. این فرودگاه در حال حاضر نیز در رده ۱۳ تا ۱۵ فرودگاه های فعال کشور از لحاظ تعداد پرواز قرار دارد که نشان دهنده اهمیت آن در شبکه هوانوردی ایران است. با اضافه شدن خطوط پروازی بین المللی انتظار می رود که جایگاه فرودگاه ساری بیش از پیش تقویت شده و به یکی از مراکز مهم حمل و نقل هوایی در منطقه خزر تبدیل شود.

جا به جایی مسافر در فرودگاه های مازندران نیمه نخست امسال ۴۰ درصد افزایش یافت

در نیمه نخست سال جاری فرودگاه های استان مازندران شاهد رشد چشمگیری در آمار جابجایی مسافران بوده اند. بر اساس اعلام مدیرکل فرودگاه های مازندران تعداد مسافران جابجا شده در فرودگاه های این استان در شش ماهه اول سال جاری با افزایش ۴۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل همراه بوده است. این آمار نشان دهنده رونق قابل ملاحظه در حمل و نقل هوایی منطقه و افزایش تقاضا برای سفر از طریق مسیرهای هوایی است. این رشد فزاینده نتیجه عوامل متعددی از جمله افزایش خطوط پروازی بهبود خدمات فرودگاهی و همچنین جذابیت های گردشگری استان مازندران است.

افزایش ۴۰ درصدی در جابجایی مسافران نه تنها گواه رشد کمی بلکه نشانه ای از بهبود کیفیت و کارایی خدمات ارائه شده در فرودگاه های استان نیز هست. این حجم از جابجایی مسافر به طور مستقیم بر رونق اقتصادی منطقه تأثیرگذار است؛ چرا که افزایش تردد مسافران به معنای افزایش تقاضا برای خدمات گردشگری اقامتی و سایر بخش های مرتبط است. این آمار مثبت انگیزه ای برای سرمایه گذاری بیشتر در توسعه زیرساخت ها و گسترش فعالیت های فرودگاهی در آینده فراهم می آورد.

فرودگاه های شهدای ساری نوشهر و رامسر هر سه در این رشد سهم داشته اند. به ویژه فرودگاه های رامسر و نوشهر که با تمرکز بر پروازهای تفریحی و آموزشی توانسته اند بخش قابل توجهی از علاقمندان به این نوع پروازها را جذب کنند. افزایش تعداد پروازها و مسافران فرودگاه های مازندران را در رده فرودگاه های فعال و رو به رشد کشور قرار داده است. این دستاورد مهم نتیجه هماهنگی و تلاش های جمعی بخش های مختلف دولتی و خصوصی در استان است که به توسعه پایدار صنعت هوانوردی کمک شایانی می کند.

رونق گردشگری هوایی مازندران با ورود سرمایه گذاری بخش خصوصی

استان مازندران به دلیل برخورداری از جاذبه های طبیعی و گردشگری فراوان همواره مقصد محبوبی برای مسافران داخلی و خارجی بوده است. در سال های اخیر با ورود سرمایه گذاری بخش خصوصی به صنعت هوانوردی شاهد رونق چشمگیری در گردشگری هوایی این استان هستیم. این مشارکت بخش خصوصی به ویژه در فرودگاه های غرب مازندران مانند رامسر و نوشهر فصل جدیدی از توسعه را نوید می دهد. شرکت های خصوصی با استقرار هواپیماهای کوچک دو نفره امکان انجام پروازهای تفریحی و آموزشی را برای علاقمندان فراهم آورده اند که با استقبال گسترده ای مواجه شده است.

در دو سال اخیر پنج شرکت خصوصی با سرمایه گذاری در این حوزه حدود ۲۰ هواپیمای دو نفره را در فرودگاه های نوشهر و رامسر مستقر کرده اند. این اقدام بستر لازم را برای گسترش پروازهای تفریحی و آموزشی فراهم آورده و اثرات مثبت آن در آمار پروازها کاملاً مشهود است. به طوری که در سال گذشته ۹ هزار پرواز تفریحی و آموزشی در این فرودگاه ها انجام شده و پیش بینی می شود که این تعداد در سال جاری به ۱۸ هزار سورتی پرواز افزایش یابد. این رشد دو برابری نشان دهنده پتانسیل بالای این بخش و علاقه مردم به تجربه پروازهای تفریحی است.

رونق گردشگری هوایی نه تنها به افزایش تردد مسافران و گردشگران کمک می کند بلکه فرصت های شغلی جدیدی را در صنعت هوانوردی و گردشگری ایجاد می نماید. این سرمایه گذاری ها علاوه بر افزایش ظرفیت های پروازی به توسعه زیرساخت های فرودگاهی و خدمات مرتبط نیز منجر می شود. مشارکت فعال بخش خصوصی در این حوزه مدل موفقی برای توسعه سایر بخش های گردشگری در استان مازندران است و می تواند به ارتقاء جایگاه این استان به عنوان یک مقصد گردشگری هوایی مهم در کشور کمک شایانی کند.

حمل بار هوایی از مازندران آرزویی که محقق شد

برای دهه ها فعالان اقتصادی و صادرکنندگان استان مازندران آرزوی داشتن امکان حمل بار هوایی (کارگو) از طریق فرودگاه های استان را در سر داشتند. این آرزو که به دلیل نبود زیرساخت های لازم و خطوط پروازی مناسب محقق نشده بود سرانجام با ورود جدی مسئولین و پیگیری های استاندار مازندران به واقعیت پیوست. راه اندازی خدمات کارگو در فرودگاه بین المللی شهدای ساری نقطه عطفی در توسعه اقتصادی استان محسوب می شود و بستری جدید برای صادرات محصولات کشاورزی صنعتی و سایر کالاها به کشورهای منطقه فراهم آورده است.

اولین هواپیمای کارگو در اواخر آبان ماه سال جاری وارد استان مازندران شد که این رویداد سرآغاز فصل جدیدی در تجارت و صادرات هوایی استان بود. این امکان به صادرکنندگان اجازه می دهد تا محصولات خود را با سرعت و امنیت بالا به بازارهای هدف بین المللی ارسال کنند که این خود می تواند مزیت رقابتی قابل توجهی برای تولیدکنندگان مازندرانی ایجاد کند. حمل بار هوایی به ویژه برای کالاهای فسادپذیر و با ارزش از اهمیت ویژه ای برخوردار است و می تواند به افزایش سهم استان در بازارهای جهانی کمک شایانی کند.

استاندار مازندران تأکید کرده است که حمل بار هوایی (کارگو) تأثیر جدی و مستقیمی بر اقتصاد استان خواهد داشت. این نوع خدمات نه تنها به افزایش حجم صادرات کمک می کند بلکه با کاهش زمان حمل و نقل و افزایش دسترسی به بازارهای جدید به رونق تولید و ایجاد ارزش افزوده بیشتر در استان منجر می شود.

توسعه خدمات کارگو در فرودگاه ساری تنها یک گام در جهت تحقق پتانسیل های کامل اقتصادی استان است. با توجه به ظرفیت های بالای تولیدی مازندران در بخش های مختلف انتظار می رود که این زیرساخت جدید به موتور محرکه ای برای رشد صادرات و جذب سرمایه گذاری های بیشتر تبدیل شود. این اقدام نشان دهنده نگرش آینده نگرانه به توسعه اقتصادی استان از طریق تقویت زیرساخت های حمل و نقل هوایی است.

استاندار مازندران: حمل بار هوایی(کارگو) تاثیر جدی بر اقتصاد استان دارد

سید محمود حسینی پور استاندار مازندران با تأکید بر مزیت های بی شمار حمل بار هوایی (کارگو) این خدمت را عاملی جدی و تأثیرگذار بر اقتصاد استان دانست. وی در سخنان خود به اهمیت استراتژیک این نوع حمل و نقل برای صادرکنندگان و فعالان اقتصادی مازندران اشاره کرد. به گفته استاندار امکان ارسال سریع و مطمئن کالاها از طریق مسیرهای هوایی می تواند به طور چشمگیری در افزایش حجم صادرات و گسترش بازارهای هدف محصولات مازندرانی نقش ایفا کند.

حمل بار هوایی به ویژه برای محصولاتی که نیاز به سرعت بالا در انتقال دارند یا دارای ارزش افزوده زیادی هستند حیاتی است. این شامل محصولات کشاورزی تازه گل و گیاه و برخی تولیدات صنعتی می شود که با استفاده از خدمات کارگو می توانند با کیفیت بهتر و در زمان کوتاه تر به دست مصرف کنندگان خارجی برسند. این امر نه تنها به افزایش درآمد صادرکنندگان کمک می کند بلکه به تقویت برند محصولات مازندرانی در بازارهای بین المللی نیز منجر می شود.

دیدگاه استاندار مازندران مبنی بر تأثیر جدی کارگو بر اقتصاد استان نشان دهنده اولویت بندی این خدمت در برنامه های توسعه ای استان است. این رویکرد به معنای حمایت از بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در این زمینه و توسعه زیرساخت های لازم برای پشتیبانی از حمل و نقل هوایی کالا است. با توجه به پتانسیل های بالای تولیدی و صادراتی مازندران انتظار می رود که با توسعه کامل خدمات کارگو شاهد تحول بزرگی در ساختار اقتصادی استان و افزایش سهم آن در تجارت بین المللی باشیم.

مرزهوایی خارجی نیاز ضروری۲ فرودگاه غرب مازندران/هر مسافر روزانه۳هزار دلار ارزآوری دارد

فرودگاه های غرب مازندران شامل رامسر و نوشهر با توجه به زیرساخت های موجود و موقعیت استراتژیک خود پتانسیل بالایی برای توسعه صنعت گردشگری و حمل و نقل هوایی بین المللی دارند. ایجاد مرز هوایی خارجی در این دو فرودگاه به عنوان یک نیاز ضروری برای ارتقاء سطح خدمات و جذب گردشگران خارجی مطرح شده است. این اقدام نه تنها به تسهیل ورود و خروج مسافران بین المللی کمک می کند بلکه می تواند به طور قابل توجهی به ارزآوری و رونق اقتصادی منطقه منجر شود.

بر اساس برآوردهای صورت گرفته هر مسافر خارجی که از طریق این مرزهای هوایی وارد استان می شود به طور متوسط روزانه حدود سه هزار دلار ارزآوری برای منطقه دارد. این رقم قابل توجه نشان دهنده اهمیت اقتصادی ایجاد مرز هوایی خارجی و پتانسیل آن برای تزریق ارز به اقتصاد محلی است. با فراهم شدن این زیرساخت امکان جذب گردشگران بیشتری از کشورهای همسایه و سایر نقاط جهان فراهم می شود که به نوبه خود به توسعه صنعت هتلداری رستوران داری و سایر بخش های مرتبط با گردشگری کمک می کند.

توسعه فرودگاه های غرب مازندران به عنوان مرز هوایی خارجی نیازمند همکاری های بین بخشی و سرمایه گذاری های هدفمند است. این شامل ارتقاء تجهیزات ناوبری ایجاد امکانات گمرکی و امنیتی لازم و همچنین توسعه خطوط پروازی بین المللی است. تحقق این هدف نه تنها به افزایش درآمدزایی برای استان کمک می کند بلکه به معرفی هرچه بیشتر جاذبه های گردشگری غرب مازندران به جهانیان و تقویت جایگاه آن در نقشه گردشگری بین المللی منجر خواهد شد. این گام یک حرکت استراتژیک برای بهره برداری کامل از پتانسیل های طبیعی و انسانی منطقه است.

حرکت تند توسعه فرودگاه های مازندران با تخصیص اعتبار ۷۰۰ میلیارد تومانی

توسعه فرودگاه های استان مازندران با تخصیص اعتباری بالغ بر ۷۰۰ میلیارد تومان وارد فاز جدیدی از پیشرفت و گسترش شده است. این بودجه قابل توجه نشان دهنده عزم جدی دولت و مسئولین استانی برای ارتقاء زیرساخت های هوانوردی و تقویت نقش فرودگاه ها در توسعه اقتصادی و گردشگری منطقه است. این اعتبارات قرار است در بخش های مختلفی از جمله نوسازی و تجهیز فرودگاه ها توسعه باندها بهبود سامانه های ناوبری و افزایش امکانات رفاهی برای مسافران هزینه شود.

این حرکت تند توسعه ای با هدف افزایش ظرفیت پذیرش پروازها و مسافران بهبود ایمنی و کارایی عملیات پروازی و ارتقاء سطح خدمات به استانداردهای بین المللی صورت می گیرد. فرودگاه های شهدای ساری نوشهر و رامسر همگی از این اعتبارات بهره مند خواهند شد تا بتوانند نقش پررنگ تری در شبکه حمل و نقل هوایی کشور ایفا کنند. این سرمایه گذاری عظیم نه تنها به بهبود کیفیت سفر برای شهروندان کمک می کند بلکه با جذب سرمایه گذاری های بیشتر و ایجاد فرصت های شغلی جدید به رونق اقتصادی پایدار در استان منجر خواهد شد.

تخصیص اعتبار ۷۰۰ میلیارد تومانی برای توسعه فرودگاه های مازندران نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی استان است. این سرمایه گذاری عظیم به معنای جهش بزرگ در ظرفیت های پروازی و خدماتی فرودگاه ها بوده و افق های جدیدی را برای توسعه اقتصادی و گردشگری استان گشوده است.

این توسعه همه جانبه فرودگاه های مازندران را قادر می سازد تا پاسخگوی نیازهای رو به افزایش در زمینه حمل و نقل مسافر و بار باشند. با بهره برداری کامل از این اعتبارات انتظار می رود که فرودگاه های استان به مراکز مهمی در کریدور شمال-جنوب تبدیل شده و نقش کلیدی در ارتباطات منطقه ای و بین المللی ایفا کنند. این سرمایه گذاری گامی بلند در راستای تحقق چشم انداز توسعه پایدار استان مازندران است.

افق های تازه احیای کریدور شمال-جنوب با افزایش خطوط پروازی مازندران

افزایش خطوط پروازی و توسعه فرودگاه های استان مازندران افق های تازه ای را برای احیای کریدور شمال-جنوب گشوده است. این کریدور بین المللی که از اهمیت استراتژیک بالایی در تجارت و حمل و نقل منطقه برخوردار است با تقویت زیرساخت های هوایی در مازندران می تواند به پویایی بیشتری دست یابد. موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد استان در حاشیه دریای خزر و نزدیکی به کشورهای آسیای میانه و روسیه فرودگاه های آن را به نقاطی کلیدی در این کریدور تبدیل کرده است.

توسعه مسیرهای هوایی و افزایش پروازها به ویژه در فرودگاه بین المللی شهدای ساری نه تنها به تسهیل جابجایی مسافران کمک می کند بلکه امکان حمل و نقل سریع تر و کارآمدتر کالاها را نیز فراهم می آورد. این امر به ویژه برای صادرات و واردات کالا بین کشورهای عضو کریدور از اهمیت حیاتی برخوردار است. با تبدیل شدن فرودگاه های مازندران به مراکز فعال در این کریدور زمان و هزینه حمل و نقل به طور قابل توجهی کاهش یافته و جذابیت تجاری منطقه افزایش می یابد.

احیای کامل کریدور شمال-جنوب از طریق توسعه زیرساخت های هوایی به معنای تقویت روابط اقتصادی و تجاری با کشورهای همسایه و فراتر از آن است. این پروژه نه تنها به افزایش درآمدهای ارزی برای کشور کمک می کند بلکه به توسعه پایدار استان مازندران و ایجاد فرصت های شغلی جدید نیز منجر می شود. این گام استراتژیک نقش استان را در اقتصاد ملی و منطقه ای پررنگ تر کرده و آن را به یک مرکز لجستیکی مهم در شمال ایران تبدیل خواهد کرد.

۶۰۰ میلیارد ریال برای نصب سامانه فرود دقیق هواپیما در فرودگاه بین المللی ساری هزینه شد

در راستای ارتقاء ایمنی و کیفیت خدمات هوانوردی در فرودگاه بین المللی شهدای ساری اعتباری بالغ بر ۶۰۰ میلیارد ریال برای خرید و نصب سامانه فرود دقیق هواپیما (ILS) هزینه شده است. این سرمایه گذاری قابل توجه گامی مهم در جهت مدرن سازی تجهیزات فرودگاهی و افزایش قابلیت های عملیاتی این فرودگاه محسوب می شود. سامانه ILS یک سیستم ناوبری رادیویی است که به هواپیماها امکان می دهد در شرایط نامساعد جوی و دید کم با دقت بسیار بالایی به باند فرود نزدیک شده و فرود آیند.

نصب این سامانه پیشرفته به طور مستقیم بر افزایش ایمنی پروازها و کاهش تأخیرها و لغو پروازها در شرایط آب و هوایی نامساعد تأثیرگذار است. با وجود ILS فرودگاه ساری قادر خواهد بود در مه باران شدید یا برف نیز عملیات پروازی را با حداقل اختلال انجام دهد. این امر به افزایش اعتماد شرکت های هواپیمایی و مسافران به این فرودگاه منجر شده و به پایداری بیشتر برنامه های پروازی کمک می کند.

مدیر کل فرودگاه های مازندران نصب این سامانه را یک دستاورد بزرگ برای فرودگاه ساری و منطقه دانسته است. این سرمایه گذاری فرودگاه ساری را در رده فرودگاه های مجهز کشور قرار می دهد و به آن امکان می دهد تا خدمات خود را با استانداردهای بین المللی ارائه دهد. این اقدام نه تنها به بهبود کیفیت سفر برای مسافران کمک می کند بلکه با افزایش کارایی عملیاتی به رشد کلی صنعت هوانوردی در استان مازندران نیز یاری می رساند و زیرساخت های لازم برای توسعه آینده را فراهم می آورد.

سوالات متداول

آیا فرودگاه بابلسر پرواز داخلی دارد؟

خیر فرودگاه بابلسر در حال حاضر غیرفعال و متروکه است و هیچ گونه پرواز داخلی یا خارجی از آن انجام نمی شود. تمامی فعالیت های هوانوردی در این مکان متوقف شده است.

آیا امکان حمل بار هوایی از فرودگاه بابلسر وجود دارد؟

خیر به دلیل عدم فعالیت فرودگاه بابلسر و نبود زیرساخت های لازم امکان حمل بار هوایی (کارگو) از این فرودگاه وجود ندارد. خدمات کارگو در استان مازندران از طریق فرودگاه بین المللی شهدای ساری ارائه می شود.

ساعت کاری فرودگاه بابلسر چگونه است؟

فرودگاه بابلسر در حال حاضر عملیاتی نیست و به عنوان یک فرودگاه متروکه شناخته می شود. بنابراین هیچ ساعت کاری مشخصی برای آن تعریف نشده و هیچ گونه فعالیتی در آن صورت نمی گیرد.

فرودگاه بابلسر چه امکاناتی برای مسافران ارائه می دهد؟

با توجه به اینکه فرودگاه بابلسر سال هاست که غیرفعال و متروکه شده هیچ گونه امکاناتی از قبیل ترمینال سالن انتظار رستوران یا خدمات رفاهی دیگر برای مسافران ارائه نمی دهد.

آیا فرودگاه بابلسر پرواز خارجی دارد؟

خیر فرودگاه بابلسر در حال حاضر هیچ گونه پرواز خارجی یا داخلی ندارد. این فرودگاه از سال ها پیش تعطیل شده و تمامی تلاش ها برای بازگشایی آن بی نتیجه مانده است.