کاهش ۱۹ درصدی تصادفات فوتی در تابستان ۱۴۰۳ /هشدار برای افزایش تصادفات جرحی

سردار سید تیمور حسینی در گفت وگو با شیمیشی. وی به تشریح وضعیت حوادث ترافیکی در تابستان 1403 پرداخت و گفت: یکی از وظایف اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی که مورد تاکید فرمانده محترم فریسه و مقامات ارشد کشوری است بحث کاهش حوادث ترافیکی است. و به خصوص کاهش مرگ و میر. در این راستا یکی از اولین اقداماتی که از ابتدای شروع به کار اینجانب در اداره پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان فرک انجام شده است ارائه ضمیمه ای برای کاهش مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی در تمامی طرح های ترافیکی است. علاوه بر این با توجه به نظارت ها از سوم تیرماه به منظور اصلاح مقررات راهنمایی و رانندگی و بازگرداندن اثر بازدارندگی جریمه ها که با اعداد قبلی تقریباً از بین رفته بود تعداد تخلفات رانندگی افزایش یافت.

وی با بیان اینکه در زمینه کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی دستگاه های مختلفی وظایفی را بر عهده دارند گفت: از وزارت راه و ایمنی گرفته تا وزارت کشور شهرداری رسانه ها و بالاتر از همه رسانه ها مسئول هستند. همه این آژانس ها وجود دارد در حال حاضر نیز با وجود اینکه باید اقدامات زیادی انجام شود اما با کمک نیروی انتظامی و حمایت برخی ارگان ها در تابستان 1403 شاهد کاهش مرگ و میر ناشی از حوادث مهاجرتی بودیم. در شرایطی که در فصل تابستان وظایف ترافیکی داشتیم مانند طرح تابستانی طرح اربعین 1403 تعطیلات شهریور ماه و… در همه این مواقع شاهد افزایش رفت و آمد و رفت و آمد رفت و آمد بودیم. از شهر

کاهش 19 درصدی تصادفات فوتی در تابستان 1403

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي فارک آمار پليس راهنمايي و رانندگي نشان مي دهد که در تابستان 1403 تصادفات فوتي 19 درصد کاهش داشته است و گفت: اما تصادفات جرحي 56 درصد افزايش داشته است. باعث سهل انگاری جدی همه دستگاه ها باید در این زمینه کار کنند. همچنین تصادفات خسارتی نیز 1.2 درصد افزایش داشته است.

حسینی در ادامه سخنان خود به افشای آمار تصادفات پرداخت و گفت: طبق آمار اولیه در بازه زمانی 93 روز تابستان یعنی از اول تیرماه تا 31 شهریور 1403 در مجموع 3961 تصادف فوتی رخ داده است. در داخل و خارج از منزل. جاده های خارج از شهر منجر به مرگ 4669 نفر شد. این رقم در مدت مشابه سال گذشته 4 هزار و 941 تصادف بوده و 5 هزار و 795 نفر جان خود را از دست داده اند که میزان تصادفات منجر به فوت 19 درصد کاهش داشته است.

هشدار افزایش تصادفات جرحی در جاده های کشور

وی درباره موارد مصدومیت نیز گفت: آمار ما نشان می دهد که در تابستان سال 1403 121 هزار و 961 مورد مجروحیت به ثبت رسیده که بر اثر آن 145 هزار و 578 نفر مجروح شده اند. این رقم در مقایسه با تابستان 1402 که 87105 مورد جراحت رخ داده و 100280 نفر مجروح شده اند تعداد مجروحان 56 درصد و مجروحان 45 درصد افزایش یافته است. این آمار برای پلیس ترسناک است و اگرچه نشان می دهد بسیاری از تصادفات منجر به فوت با اقدامات انجام شده به جراحت تبدیل شده است اما باید یک کار اساسی با مشارکت همه دستگاه ها انجام شود. در این رابطه

رئیس پلیس راهور فرک درباره دلایل افزایش و کاهش تصادفات نیز گفت: یکی از عوامل مهم در وقوع تصادفات همچنان عامل انسانی است. تخلفاتی مانند سرعت غیرمجاز عبور و مرور خطرناک و بی توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی همچنان از عوامل اصلی تصادفات منجر به فوت و جراحت هستند. به عنوان مثال در بزرگراه تهران – کرج بیشترین تخلف سرعت بالای 30 کیلومتر در ساعت ثبت شده است.

وی همچنین به وضعیت نامناسب جاده های برخی ولسوالی های این کشور اشاره کرد و گفت: بی کیفیتی برخی از سرک ها نبود علائم هشدار دهنده کافی و نبود تجهیزات مناسب در جاده ها از جمله دلایل افزایش تصادفات خارج از شهر با وجود این کاهش تصادفات منجر به فوت ناشی از افزایش حضور ماموران پلیس راه نظارت دقیق و استفاده از سامانه های هوشمند ثبت تخلفات در جاده ها بوده است.

حسینی همچنین به طرح های ویژه پلیس راهنمایی و رانندگی در تابستان 1403 پرداخت و گفت: از ابتدای تابستان سال 1403 همزمان با آغاز دهه اول ماه محرم طرح های ویژه ای به اجرا درآمد. کاهش تصادفات و مدیریت حوادث. ترافیک این طرح ها به ویژه در روزهای گردشگری مانند مراسم اربعین حسینی 28 صفر و پایان تعطیلات تابستانی اجرا شد. در این طرح ها پلیس راهنمایی و رانندگی با حضور بیشتر در مناطق گردشگری ترافیک را کنترل و مدیریت کرد که نقش مهمی در کاهش تصادفات فوتی داشت.

وی در ادامه به تحلیل آمار تصادفات استان ها پرداخت و اعلام کرد: استان های خراسان رضوی با 350 کشته و 398 نفر فارس با 354 کشته و 398 نفر و کرمان با 237 کشته و 279 کشته از استان هایی که کاهش داشته اند. تصادفات فوتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته قابل توجه بوده است. از سوی دیگر پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی ویژه کیش تنها با یک تصادف و یک مورد فوتی کمترین تصادفات فوتی را به خود اختصاص داده است.

استان های دارای کمترین تصادفات فوتی در تابستان 1403

وی ادامه داد: استان ایلام با 29 تصادف و 40 فقره تصادف و البرز با 39 تصادف و 41 نفر جان خود را از دست دادند کاهش چشمگیری در تصادفات فوتی دارند. این آمار نشان می دهد که اقدامات کنترلی و اصلاحی در برخی استان ها موثر بوده است.

به گفته رئیس پلیس مهاجرت شهرستان فراجه استان های البرز ایلام آذربایجان شرقی اصفهان و کرمان به ترتیب 60 49 27 25 و 23 درصد کاهش داشته اند. پس از این استان ها بوشهر با نرخ 21 درصد قم با نرخ 16 درصد فارس با نرخ 12 درصد و خراسان رضوی با نرخ 8 درصد در رتبه های دیگر قرار دارند.

حسینی با تاکید بر اینکه بر اساس گزارش های پزشکی قانونی تعداد قربانیان تصادفات نهایی اعلام می شود بیان کرد: اما آنچه مسلم است باید به ارتقای ایمنی جاده ها و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توجه بیشتری داشته باشیم تا بتوانیم تعداد مصدومان را کاهش دهیم. و کاهش دهد کاهش مداوم تصادفات منجر به فوت همچنین افزایش آگاهی و آموزش مردم در خصوص رفتار ایمن ترافیکی و تقویت نظارت بر رفتار رانندگان پرخطر از جمله اقداماتی است که در برنامه های آتی پلیس راهنمایی و رانندگی با جدیت دنبال خواهد شد.

وی بر لزوم همکاری گسترده نهادهای ذیربط تاکید کرد و گفت: پیشگیری از حوادث رانندگی تنها بر عهده پلیس نیست بلکه باید همه نهادهای ذیربط از جمله وزارت راه و شهرسازی سازمان راهداری اورژانس در این امر ورود کنند. و ارتباطات در این راستا توافق و هماهنگ شد. برای داشتن جاده های ایمن تر و کاهش تصادفات نیازمند عزم ملی و ادامه کار هستیم.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فریکا همچنین از مردم خواست با احترام و گوش دادن به توصیه های پلیس راه در حفظ ایمنی جاده ها و کاهش قربانیان تصادفات نقش بسزایی داشته باشند و یادآور شد: سرعت را رعایت کنید موبایل را رها نکنید. . گوشی در حین رانندگی و گوش دادن به علائم هشدار دهنده می تواند نقش موثری در کاهش تصادفات رانندگی داشته باشد. ایمنی و سلامت رانندگان و مسافران همواره وظیفه اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی است و با اجرای برنامه ها و طرح های پیشگیرانه برای رسیدن به این هدف تلاش خواهیم کرد.

انتهای پیام